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均选用16Mn材质经过深加工而成

作者: admin发布时间:2018-11-08 12:07

  悬挂链条是悬挂输送机的主要组成部分,均选用16Mn材质经过深加工而成,采用滚珠轴承作为链条走轮,使用寿命5年以上。悬挂链条具有良好的空间性,适用范围广,可使工作连续不停运经高温烘道,有害气体区,喷漆室,浸漆前处理,冷冻室,空中储存等,完成人工难以操作的生产过程,从而改善工人劳动条件,提高产品的产量与质量。并且该产品动力消耗少,维修费用低,经久耐用,噪音低,易操作等特点。

  展开全部悬挂输送机分类 分提式、推式和拖式。① 提式悬挂输送机:即普通悬挂输送机,由架空轨道、牵引链、滑架、吊具、改向装置、驱动装置、张紧装置和安全装置等组成。架空轨道构成闭合环路,滑架在其上运行。各滑架等间距地联接在牵引链上。牵引链通过水平、垂直或倾斜的改向装置构成与架空轨道线路相同的闭合环路。吊具承载物品并与滑架铰接。依输送线路的长短,可设单驱动装置或多驱动装置。单驱动的输送线米左右。多驱动的输送线路可更长,但各驱动装置之间需保持同步。在架空轨道的倾斜区段内设有捕捉器,牵引链一旦断裂捕捉器即挡住滑架,防止物品下滑。提式悬挂输送机不能将物品由一条输送线路转送到另一线路。② 推式悬挂输送机:可将物品由一条输送线路转送到另一线路。它在结构上与提式输送机的区别是:沿输送线路装有上、下两条架空轨道;除滑架外,还有承载挂车(简称挂车),各滑架与牵引链相连沿上轨道运行;挂车依靠滑架下的推头推动在下轨道上运行而不与滑架相连;线路由主线、副线、道岔和升降段等部分组成。推头与挂车挡块结合或脱开,使挂车运行、停止或经道岔由一线转向另一线。升降段可使挂车由一个层高转向另一层高的轨道上。挂车增加前杆、尾板和挡块等组成的杠杆系统,便成为积放式挂车。积放式挂车用于积放推式悬挂输送机。挂车的积、放过程是:当挂车驶至副线上的某一预定地点时,挂车的前杆被该处停止器的触头抬起,挡块随即下降并与推头脱开,挂车停止前进;后一挂车驶到后,其前杆被已经停住的挂车的尾板抬起,挡块同样下降而停车。继之而来的各挂车也同样顺次停车,形成悬挂空间仓库。对挂车放行时,停止器的触头避开,挂车的前杆随即下降,挡块升起,副线上不停运动的滑架推头重新与挡块结合而使挂车运行。这一挂车驶出后,后一挂车的前杆落下,被继之而来的推头推至停止器处,此时停止器的触头已恢复原位,后一挂车的前杆被触头抬起而停止。相应地,后续挂车也依次向前停靠。由于有主线和副线,并且应用了逻辑控制,因而可把几个节奏不同的生产过程组成一个复合的有节奏的生产系统,实现流水生产和输送的自动化。 ③ 拖式悬挂输送机:它与提式不同之处是将悬挂的吊具改为在地面上运行的小车。提式悬挂输送机和推式悬挂输送机每个吊具或挂车的承载量一般在600千克以下,拖式悬挂输送机每个小车的承载量可大于1000千克。

  

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